10月1日

海口市民期盼已久的椰海大道

正式通車終于成為現(xiàn)實(shí)

“10月1日，椰海大道全線機(jī)動(dòng)車道瀝青攤鋪工作將攤鋪完畢并開(kāi)放交通，海口市民、游客的通行環(huán)境將得到極大改善。”海口市市政管理局局長(zhǎng)陳積衛(wèi)說(shuō)，該局將繼續(xù)統(tǒng)籌做好環(huán)境綜合整治、綠化美化亮化、路面整理清潔等收尾工作，把椰海大道建設(shè)成為連接城市東西向的高品質(zhì)景觀大道。

車輛通行無(wú)阻。

當(dāng)天上午，記者在全封閉施工數(shù)日的椰海大道學(xué)院路至龍昆南路口看到，該路段的機(jī)動(dòng)車道已經(jīng)攤鋪了全新的瀝青，并且全面開(kāi)放通車，道路上的車流通行無(wú)阻。全新的綠植、交通燈等設(shè)施也準(zhǔn)備到位，仍有工人在道路兩旁進(jìn)行著綠化、路面清潔等工作。

“感覺(jué)還不錯(cuò)。”開(kāi)車途經(jīng)該路段的曾先生表示，改造過(guò)后的椰海大道寬闊平整。

椰海大道航拍。

據(jù)了解，為加快建設(shè)進(jìn)度，早日還路于民，在海口市委、市政府的指導(dǎo)和市各職能部門、各管線遷改單位、市管廊公司、市園林局、市統(tǒng)發(fā)公司以及沿街商鋪、周邊居民的大力支持下，道路施工克服重重困難晝夜趕工，施工單位加倍投入施工人員、機(jī)械，全線日均安排施工人員近千人，投入機(jī)械近百臺(tái)，通過(guò)24小時(shí)不間斷施工的方式，全力加速道路建設(shè)。

重新種植的道路綠化。

施工單位以200米知300米為一個(gè)單位分段施工，按區(qū)域分段對(duì)各類管線進(jìn)行“掃雷式”交底，因地制宜，成熟一段、實(shí)施一段。今年中秋假期期間，千名一線工人放棄和家人團(tuán)聚，依舊堅(jiān)守崗位，奮戰(zhàn)在一線。通過(guò)大家的不懈努力，有效縮短了施工周期，為椰海大道“十一”通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

改造亮點(diǎn)：全線采用“一體式防沉降井蓋”

海口市市政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，基于椰海大道承擔(dān)海口乃至全省貨物運(yùn)輸通道的重要功能，有著“多軸數(shù)、重軸載、高輪壓”的特點(diǎn)，該局首次在道路改造中應(yīng)用了橡膠瀝青應(yīng)力吸收層，以提升道路的抗車轍、抗裂、抗疲勞性能。

嶄新的瀝青路面。

全線采用“一體式防沉降井蓋”也是椰海大道改造的一大亮點(diǎn)。不少市民出行都有過(guò)這樣的經(jīng)歷，由于地面井蓋的松動(dòng)下陷，汽車車輪碾壓路面井蓋時(shí)，井蓋發(fā)出“咣當(dāng)咣當(dāng)”的響聲，車子也隨著上下顛簸。

此次海口充分借鑒了發(fā)達(dá)國(guó)家井蓋修復(fù)技術(shù)，采用“一體式防沉降井蓋”新材料，對(duì)椰海大道原有井蓋全部進(jìn)行更換。新型井蓋針對(duì)普通井蓋的缺陷進(jìn)行了改進(jìn)調(diào)整，在遭受碾壓的情況下，會(huì)自動(dòng)隨著路面升降，并與路面保持在同一水平上，有效解決了傳統(tǒng)的普通井蓋遭受碾壓之后發(fā)生下沉、松動(dòng)，導(dǎo)致行車顛簸、噪音擾民等問(wèn)題。

建設(shè)歷程：椰海大道工程歷時(shí)三年

2016年，海口啟動(dòng)了椰海大道地下綜合管廊建設(shè)，至2018年春節(jié)前后地下綜合管廊主體工程基本完工。由于地下綜合管廊建設(shè)過(guò)程中交通導(dǎo)改需要，對(duì)原道路產(chǎn)生了一定破壞，根據(jù)海口市政府的工作部署，海口市市政管理局于2018年底啟動(dòng)了椰海大道道路改造工程。

椰海大道航拍。

據(jù)了解，椰海大道道路改造提升工程項(xiàng)目分為東、西兩個(gè)子項(xiàng)目，以丘海大道為界，東至龍昆南路，西至規(guī)劃長(zhǎng)天路，全長(zhǎng)10公里。椰海大道改造以恢復(fù)既有原有道路橫斷面為基礎(chǔ)，對(duì)道路路面、排水、照明、監(jiān)控、道路交通組織進(jìn)行改造優(yōu)化。

來(lái)源：海口發(fā)布

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